退一步，如贵航云雀这般不但自己氧活不了自己还要集团总部输血的，也不愿意将这块牌子卖掉，而是想方设法的想要将这块牌子打造成一个聚宝盆。
可对于联创科技而言，这两种办法都不适用，联创科技当年收购了江北奥拓，有了目录，自然也就不需要挂靠或者去收购别人的目录，贵航集团可以用来拿捏联创科技的东西，凭空被去掉了一多半。
保留云雀这块牌子？开什么玩笑！
刘万成才不肯这么做，原因很简单，最多2年，他就要退居二线了，如果他今年才50岁，倒是可以考虑把云雀的准生证在手里捂两年卖个好价钱，可2年？他可不认为2年后国内的汽车工业能有什么翻天覆地的变化，既然自己不能等到价格还是的时候卖了换钱，还不如趁着现在卖了换钱，哪怕卖的便宜点儿……手里有权的人才更加明白“有权不用，过期作废”的道理。
他摇摇头道：“林总你不要开玩笑，倒是你，这块牌子买来之后在手里捂两年，到时候一转手最少好几倍的利润，是个不错的投资啊。”
是这样吗，听起来似乎很有道理，可能玩得起汽车这东西的，谁背后没点儿通天的背景和能力？这块牌子值钱是值钱，可真正有资格买这块牌子的人也不怎用为这块牌