个头。但是我觉得公路这一块的前景非常可观，你为何不引进外来投资像国内那样借鸡生蛋。反而大包大揽独自承担？到目前为止。你所修建的两千多公里道路，只有三个边境口岸才收费。这杯水车薪的何时才能拿回本钱？你目前正在修建的景栋至东枝的二级公路花了不少钱吧？还有就是正在轰轰烈烈进行的景栋旧城改造和城市扩建，一笔笔巨大投入没有回报，你的财政吃得消吗？”
“这件事我反复斟酌过了，就算是吃不消也得强忍下去，想让我学国内的做法，那是绝对不行的。”康宁颇为无奈地说道：“两位大哥不会不知道，全世界绝大多数国家地道路都是由国家财政负责建造地，只有国内引进投资后才变成了如今的关卡林立处处收费现象，贪得无厌的投资商和短视的地方政府对中央下达的政策阳奉阴违，层层盘剥年年加码，弄得老百姓怨声载道，苦不堪言，导致交通运营成本居高不下，商品成本也畸形上涨，最后受苦的还是为国家纳税的平民百姓。这种可恶地手段到了如今竟然成为了某些官员炫耀和晋升地政绩，由此而产生的消极影响甚至隐患被刻意隐瞒或者视而不见，这样地短视政策绝对不是我们学习的榜样。我只要在第四特区主席位置上一天，就永远也不会这么瞎干！之所以我会在三个边境口