国内上下都想看看上汽是怎么和外国人谈判的，到底这个河能不能摸过去！
可是随着德国大众公司78年度财务状况的恶化，加上大众有个很讨厌红色政权的财务总监百般阻挠，这个人坚决反对大众同中国合作。德国人拿不出钱了，自然投资年产15万辆轿车的计划就搁浅了，上汽和德国人反复的进行磋商谈判，在沪市、在京城、在德国狼堡，从1978年底一直到1980年，德国人就是不想掏那么多钱了，上汽负责人仇克终于拿出了勇气主动降低了规划，年产3万辆。德国人听到中国人减少了年产量不用他们投那么多钱，而且这个产量也冲击不了他们的亚洲市场，他们立刻拍板同意了。
不同于上一世，林强生的合资公司让国内早早的制定出了合资法实施条例，后来经过不断完善于1979年又出台了正式的合资法，现在上汽和德国人的谈判终于进行到了第二项，商谈合资公司依照哪国法规建立。
“德国大众可是把上汽的人坑苦了，当初给了上汽和国家那么大的希望，现在又不想投那么多钱了！”林向荣坐在儿子的奔驰车里，一边打量内饰一边说道。
“也不能这么说，德国人开始有意投资国内的时候我们就很有一些人不切实际的提高了自己的期望值，一