当然，并不是非后轮驱动就不能豪华，奥迪、大众、标致、雪铁龙等的豪华车系都有前轮驱动的版本，而且这些车型都是该国元首或正要的御用车型。
前轮驱动不一定不好，后轮驱动也不一定好。普通驾驶者都追求一种中性的驾驶感觉，但是前驱车先天转向不足，后驱车先天转向过度，因此出现了四轮驱动轿车和一大堆电子稳定程序还有更加复杂的悬架，让各种驱动形式的车辆都可以，以一种更为中性的轨迹行驶。
所以不见得前驱车操控就比后驱车差，也不见得后驱车加速等动态性能就比前驱车强。
前置后驱的技术是最成熟的车辆驱动技术。车辆从发明伊始就是用前置后驱技术。这种驱动形式的好处显而易见，前轴后轴各司其职。因此更易于控制，雷克萨斯LS400其实按照中国的理解就是一款追求中庸品质的车型，但是在美国人看来或许这就是一种从未有的低调享受。
它的最高时速为每小时260公里，整车质量1815千克。相当于1.8吨，长宽高分别为4995mm/1820mm/1452mm，轴距为2850mm，前置纵向的4.0升V型8缸顶置发动机，配置了LS汽车研究所研发的最新一代的电子燃油喷射装置。采用四挡自动变