站线，像泽西线是单线，火车进站的时候，那条不转弯，不经过道岔进入旁边的股道，直接进入火车站的直股道，便是正线。
而什么又叫道岔呢？
道岔，是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备，它分为岔前、岔心和岔后。
所谓岔前岔后，就是道岔最前端和道岔的最后端，至于岔心，根据道岔号的不同，离岔前和岔后的距离，都不相同，而并非道岔中心，就是岔心。
那么，道岔的作用又是什么呢？
因为火车不可能只在一条轨道上行驶，它总得转弯，比如前方有火车驶来，它要转到另外一道轨道上去，靠的就是道岔。
说起来也许不信，火车进入哪股道，火车转弯，火车司机一点也不可能掌控，火车上根本没有方向盘！
火车驶向那边，完全由车站调度室控制，通过道岔，引导火车进入指定轨道。
泽西线如今已经建成四十多年了，根本不能满足1050这个要求，唯有将道岔向战场两侧延伸，让正线的长度，满足1050米。
由于郝村离驻地比较近，所以他想拿郝村站来作为列子，只要弄好这一个战场，其他战场，也就问题不大了。
在此之前，舒城对郝