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接下来的一段时间，舒城把所有的精力，放在了站场改造上面。
至于K88桥梁加固，舒城也是有时间便去一趟，还有就是钢筋和模板报验的时候，舒城会带着监理去一下工地，其他时间，舒城全部放在了站改方面。
所谓的报验，就是现场干完一道工序，必须经过监理检验合格之后，才能进入下一道工序。
比如钢筋绑扎完了，要通过检验，看钢筋根数，间距，保护层等一系列问题，是否合格，不合格就要整改，直到合格且监理同意后，才可以支立模板。
站场，其实就是我们最常见的火车站，站场改造，顾名思义，就是火车站改造。
火车站为什么要进行改造呢？原因比较简单。
比如说这条铁路，建成的时候，是三十年前，三十年前，这个车站附近的人数，不到十万人，那么这个站场当时设计，可能是按二十万人来设计的，保留了一定的空间。
但是三十年过去了，这个站场的附近百姓，已经达上百万之众了，甚至更多，这个站场，已经满足不了人们的需要。
所以必须对这个站场，进行改造。
又比如说，三十年前，这个地方有好多煤矿资源，当时是考虑这些