工艺，不要说省建八公司没有施工经验，工程师们到附近的中铁十八局去请教，那时候的铁路建设的专业队伍的工程师们，也缺乏实际的施工经验。
哪里会知道，二十年后的今天，我国的高铁的钢轨一律采用焊接连接，而且技术领先全世界，我们的先进高铁技术，已经走出了国门。
但在那个时候，杨改改和她的师傅们，还是第一次应用这样的工艺要求，大家都有畏难情绪。
下班回家，杨改改又和叶西一起钻研开叶东给他们寄来的有关焊接的技术书籍，他们特别注意有关轨道焊接的论述，反复琢磨，熟记于心。
第二天，改改上班就搞实验，不光师傅们支持他，王汉光工程师也和他们一起琢磨，希望攻克难关。
为慎重起见，总公司还是高薪聘请了外方专家，来给他们办技术培训班。
待到培训结业考核，只有七个合格，七个人中六个是有经验的老个人，年轻人只有杨改改一个。m.