充分发动一下大脑，看看有什么要补充的，或者要建议的。”
沈欢想到了罗飞的基础工程公司在修船坞基础建设中遇到问题，便第一个站起来道：“金总，各位领导，我想提一点小小的建议。咱们这个三号线港池的设计，的确是开创了水工工程的一个纪录，像这么大面积的基坑工程，又是在这么复杂的地质条件下施工，在施工过程中必然存在着巨大的施工风险，所以我认为咱们是不是可以利用三维有限无分析，以及施工仿真模拟数值分析，对港池基坑内开挖时的各种变形进行分析研究，以便制定有效的控制措施，保证工程顺利安全的完工。”
张兴华点了点头道：“沈助理这个建议提得非常好，咱们这个港池工程，基坑面积达到了十二万平米，比最大的三号船坞还要大将近一倍，根据以往的工程经验，若不严格控制开挖过程的变形，的确容易造成局部失稳，进而影响整个工程施工安全的后果。我们会认真研究的，谢谢！”
中船工业集团总经理助理、中船长兴建设发展有限公司总经理马保国道：“张总，你们九院要充分发挥主导作用，在建设当中实现工程设计与施工的良好互动，这一次我们不仅仅只有港池这一个大型的基坑，每一个工程都是难度很大的。”