年底，江南常兴造船基地的所有勘测工作都已经完成了，只不过因为存在工期不足的疸，所以围堰工程开工还得等到明年下半年的枯水期才可以了。
不过江南常兴造船基地的相关设计工作已经开展起来了。当然重中之重还是三号线的设计。要知道三号线在规划中是军品生产线，这不但是江南常兴造船集团的核心业务，更是支撑未来中国海军向远洋海军迈进的关键设施。
目前江南常兴造船集团在老厂为中国海军建造的一艘052b和一艘052c型驱逐舰都已经下水，并且在最后的舾装过程中。要知道中国海军将来可是需要更多的中华神 盾舰的，上面早已经确定，江南常兴造船基地三号线，将来就是中国海军主力驱逐舰的主要建造基地。
所以在三号线的总体布局和设计方面，无论是中船江南常兴造船基地领导小组，还是设计单位中船九院，又或者是江南常兴造船集团，都是非常的重视。
在年底的时候，中船九院召开了三号线挖入式港池设计论证会。
要知道江南常兴造船基地尽管划出了十千米的岸线，可是仍然是不够用的，特别是考虑到将来大批量建造海军驱逐舰的情况可能出现，再加上基地处于长江出海口，水流比较急