之类的玩意儿，这件事就算是过去了，这些来围堵经销商大门的车主们，其实也不过就是被这条所谓的“最终解释权归克莱斯勒所有”给闹的有点糊涂、心里有点摸不着底、想要得到一个肯定的、对自己比较有利的答复而已，但……
克莱斯勒偏不！
或者说，随着在克莱斯勒的成功，已经不再是当初那条因为被福特汽车扫地出门而小心翼翼、心怀谨慎的丧家之犬的李·艾科卡，他偏不！
面对全美几十万克莱斯勒车主的声音，克莱斯勒集团发言人鲁伯特·维特劳福代表克莱斯勒发出了强硬的、在事后以及之后的若干年里被认为是工业界最愚蠢的官方声明：“从成立的那一天开始，克莱斯勒的目标就是为大众制造最适合他们的产品，60多年来，这个目标从未改变过，凭借这一理念，克莱斯勒赢得了无数用户的赞赏和认可。
克莱斯勒从不逃避属于自己的责任，相反，我们一直勇于担当，只是一千个人心中有一千个哈姆雷特，之所以会有‘最终解释权克莱斯勒所有’，也是为了更好的为大众服务，避免歧义……”
用一句话来解释，克莱斯勒集团的这则声明的意思 就是：大爷我最大！所以大爷我说了就算！
克莱斯勒的这