最后还是中汽工业总公司的大boss一拍桌子：“不管怎么样，先去了解一下情况再说，可无论如何，小轿车是不可能的。”
一语惊醒梦中人，中汽工业总公司上上下下、大大小小的领导们一下子反应过来：对啊，你陈耕想要生产小轿车是不可能的，绝对不允许，可反过来，如果你不生产小轿车，那咱们也不是不能商量。
可现在，陈耕亲口说他不打算生产小轿车，而是打算生产商务车？
“嗯，商务车，”陈耕也没卖关子，事实上陈耕很清楚在2000年之前，国内汽车行业管理机构对于轿车的敏感程度，相对的，在皮卡、越野车以及商务车领域的敏感程度就低的多，早有准备的他拿出几分资料：“这几款车就是我们接下来准备投产的车型……如果华夏政府能够允许我们投资的话。”
贺主任和梁处长急忙接过资料。
说是资料，其实就是几款标注了车身尺寸的车型彩色三视图，第一张彩图上是一个方方正正的车型，不同于前面有个车头、后面有个车屁股的轿车的三厢结构，这辆车是标准的单厢结构，看上去宛如一个大面包。
面包车？
梁处长和贺主任急忙看向上面标注的车身尺寸，长
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