上市公司来说，股价就是他们的命根子，而作为集团的高管，如果任由股价下跌而没能做出合适的反应，显然也是不合格的，在这种情况下，艾利逊动力的高管们终于坐不住了，艾利逊动力首席执行官戴维·格拉齐奥西立刻通过媒体表示，ae3007的研发进度完全在艾利逊动力的路线图之内，巴西航空工业公司以及保罗·塞萨·席尔瓦先生的担心是完全没有必要的，艾利逊动力有能力、有把握按照路线图及时的向巴西航空工业公司提供合格的、可靠的动力系统巴拉巴拉……
戴维·格拉齐奥西和艾利逊动力的反应不可谓不快，但是没用！
对于通用电气来说，他们怎么可能放过这么好的打击竞争对手的机会？
别忘了，就在几个月前，当今最大的公务机制造商之一：塞斯纳集团就宣布，他们为旗下全新一代的喷气式公务机：塞斯纳750、也即奖状x（奖状10）喷气式公务机选择了艾利逊动力的ae3007发动机作为塞斯纳750的动力系统——而同时参与了塞斯纳奖状x发动机竞标的通用电气cf34-3自然就落选了。
通用电气很清楚，一旦让艾利逊动力将ae3007做成了，这款发动机将会成为自家cf34系列的主要竞争对手、生死