只不过是南方一个不到一千人的地方造船厂的小厂长。
唯一值得称道的，就是他的单位效益竟然还不错。海东造船厂的1000吨以下小型船舶，竟然在市场上有着不错的口碑。
海西、海东，两个造船厂的名字虽然只有一字之差，但却在市场上有着截然不同的评价。海西造船厂能造大船，但造出来的船业只有受计划内控制的国家单位才会用，根本不会有人到海西造船厂来特意订购产品。
而海东造船厂人少、技术弱，可接连推出了几个项目。比如说百吨级的近海渔船、河道驳船、拖船、沙船、货船，很多能够自己做主的集体单位，或者是乡镇企业、渔民队社，老远着就能摸到海东造船厂的门上来。
只是海东造船厂虽说是国企。可计划内物资分配的也是可怜巴巴，很多业务要到市场上收购计划外物资来维持生产。利润上竟然反而没有把计划物资拿到黑市上当计划外物资卖的海西造船厂好看。
对于这个略有耳闻的“一字之差”“兄弟单位”，巴立德自然是不怎么看的上的。甚至也正是因为双方只差了一个字，巴立德对此还有些愤愤不平。小小的海东造船厂凭什么和我海西造船厂只差一个字？凭什么？
第三梯队里的大红人巴立德心里