只做市内快递生意，每个城市至少需要十辆车四十个人。县级市可以减半配置。那么需要220辆车和八八0人，这倒是还好说。
最大的难点，在于必须对渤海省内的企业资源进行调查，评级并且建立合作关系。
作为中国最早工业化的省份。要想统计全省产品目录并且对他们的经营状况评级，这是只有国家力量才能做到的事情。
除此之外，物流要拉上铁路系统，满足一省个体户的需求，仓储压力同样巨大。看看后世京东烧钱建的仓库就知道了，这一块的投资足以吞掉这个系统早期的所有利润。
胡文海虽然眉头皱的紧紧的。脸上却丝毫没有沮丧的神色。正相反，他感觉自己抓到了一条改变整个渤海省命运的契机。
简单来说，大下岗对中国南方和中国北方、中国东北的影响力是完全不同的。南方改革开放早，有深圳特区这个窗口，私营经济、外资投资规模都是全国领先的。而越是往北国营经济的影响力越大，到了东北可以说是中国国企势力最根深蒂固的地区。
而这也就造成了大下岗对南方来说，或许也是个很大的麻烦，可并没有存亡危机那么严重。因为南方私营经济发达，下岗工人转身就能在私营工厂里找到新的工作，或者做些