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除了独木舟和玩具船，这年月造船就得用到船台或者船坞，眼前的这座室内干船坞算是比较大的，长度妥妥超过米，宽度看着也能有个六七十米，高度在米以上——里边空间更大，因为干船坞是能往下深挖的。
室内干船坞，船坞中的高档货，在其中可以不受天气因素的影响进行施工，值得动用它建造的船都是高价值货色，像油轮、散货轮这种苦逼是绝对没机会进室内干船坞的。
看着很巨大的一座建筑，但它在德国这只是小玩意，在西边的帕彭堡的迈尔船厂，有座刚经过改建投入使用，长米、跨度米、高度米的世界第一大室内干船坞，可以用来建造吨级以上的超级游轮，最大万吨级都没问题。
很有意思，德国人和芬兰人合作搞出来的那个世界第一的室内干船坞，位置居然是在德国下萨克森州一个叫帕彭堡、非造船业人士几乎没人会听说过的小乡村里。
更要命的是那个帕彭堡还不是在海边，也不是像汉堡这样在宽阔、航行条件一流的易北河河畔。
那个帕彭堡距离最近的北海最少也有公里，超级游轮生产出来后要用拖船保护，通过弯弯曲曲、小溪一般人工挖深航道后的埃