机动力选型会，终于在二零零八年春天的某个阳光灿烂的日子召开了。
林鹏跟着唐总师来到会议室，一看里面已经来了不少的专家，特别是中航发的专家，更是不少。
唐总师和专家们打着招呼，然后坐了下来，林鹏跟着唐总师坐了下来。
会议正式开始还有一点时间，领导们还没有来，唐总师就和身边的林鹏等设计团队核心成员，小声聊了起来。
唐总师神 色严肃地道：“今天的选型会，我们面临着三种选择，第一个选择当然就是我们中国航发集团搞的两种核心机，所派生出来的两种发动机，一个是推力十六吨级的，一个是推力二十吨级的新发动机。另外我们的备选方案还有仿制的涡扇十八，涡扇十八发动机是在d-30kp2基础上，结合部分先进技术研制的国产化型号，单台重量比d-30整机轻三百公斤；推力达到十三点五吨，推重比由4.75提高到5.25，油耗也下降了近两成。”
顿了顿，唐总师又道：“目前看来，最可靠的动力选择，是涡扇十八发动机，因为这款发动机，相对来说是比较成熟的，但是推力较小。而两款新发，推力都非常不错，一个十六吨，一个二十吨，都是很不错的动力，但是这两个发动机，都有