们的速度达到高亚音速区域时，翼面流场的速度将会提前达到音速，这个马赫数大概就是零点八五到零点九之间，这个速度也被叫做临界马赫数。
超临界机翼是什么意思 呢？就是飞机超过零点九的马赫数，还不会出现机翼表面便会出现局部激波，从而引发激波阻力，导致全机阻力系数陡升的情况。
这个机翼最主要就是翼型很特别，机翼厚度较大，前缘圆滑，上翼面中部相对平坦，气流的加速过程就会变得很平缓，局部激波产生被推迟了，因此采用这种机翼可以飞到零点九五马赫的速度，如此一来飞机的经济飞行速度提上去了，而且这样的机翼由于翼内剖面增加了，所以机翼内容积增加，还能装更多的燃油和设备。
当然从翼型剖面来看，超临界机翼的翼型有点丑，因为在机翼后缘，下翼面就开始向翼内凹入，使后缘变薄，且向下弯曲，这样虽然很奇怪，但是可以减小下表面气流速度，升阻特性就好了很多。
林鹏接着道：“c17环球霸王采用的超临界机翼和翼梢小翼，带来的效果非常好，所以我们当然也要借鉴，并且我们在七十年代研制运十客机时，就已经成功的掌握了超临界机翼的设计和技术，所以我们的运三零没有理由不采用超临界机翼。有