展出来的x1改为了横置前驱。
采用横置发动机前驱，似乎是平民车的专属，而纵置发动机后驱，则为豪华品牌所钟爱。
比如宝马，在一系和x1这两款入门级的轿车和suv车型出现之前，全部是采用的后驱，这不但是为了追求更好的操控性，同时也能带来更好的外观和视觉效果。
因为发动机纵置后驱车型，无一例外的就是车头非常的长，这样整车的长度也拉长了，并且由于车头所占的比例较大，所以无论从侧面看起来，还是从正前方看起来，都会显得这车很豪华大气。
而那些车头很短的车，看起来总是有一种廉价车的感觉，就像面包车，连车头都没有，缩进去了。
车头短的好处，是空间的扩大，所以尽管宝马车的车身很长，但有时候乘坐空间反而不如那些比它短很多的普通紧凑型轿车。
林鹏还记得，后来中华汽车以宝马x1为模仿对象，发展出来的国产中华v5这款suv，一开始还是卖得很不错的，毕竟它可是有着宝马x1的外观，再加上都是一个工厂生产的，所以老百姓们都会以为它是有着宝马的血统和基因。
但事实上中华v5和宝马x1之间，基本上是没有什么关系的。