透了心。大概比雅弟销量后来一路下滑，也跟其开发的双离合不无关系吧。
当然大家都知道6at好，可是没有那个实力开发6at啊！
国内开发6at的两家企业，分别是东安汽发，以及东山成瑞，只不过东安6at上市也是非常晚了，花费六年时间研发，到二零一七年才正式上市，彼时就连其母公司长鞍汽车都不用自家的6at而是采购爱信6at。
东安6at项目研发与生产线建设总投资2.3亿元，生产线由原有的4at升级改造而成，同时具备生产4at和6at的能力。
当然要追根的话，其实东安4at技术也是源于东安三林4at，在自动变速箱方向的选择上，大部分车企都绕过了at变速箱，选择了dct双离合或者cvt，原因是at变速箱的难度最高，需要花费大量的时间和精力，这是条艰难且危险的路。
但东安有三林4at的可以借鉴，自然就有这个底气了。
东山成瑞呢，则是直接跨越到了8at，不得不说成瑞这样一家私营企业，它开发的8at变速箱后来竟然获得了汽车零部件行业中唯一的国家科技进步一等奖，这的确是非常了不起了。
要知道在航空工业当中，能