离合又是一个什么技术。
当然说到了双离合这个技术，其实并不是什么新技术，而是在六十多年前就已经开发出来的技术。那时候，双离合变速箱被用在一些赛车上面。
真正把双离合变速箱用到家用轿车上面的，自然就是那个大中汽车了。
从二零零二年开始，大中汽车在中国销售的迈藤和高二夫就开始搭载其双离合变速箱了。
当然说到双离合变速箱的原理，其实就是相当于两个手动档变速器结合在一起，所以它的技术难度是最小的，在两个离合器当中，一个控制奇数挡，另一个控制偶数挡，当一个挡位啮合工作时，下一个挡位已经同步啮合。
不过再厉害的厂家也难以做到，在换档过程中一点儿都没有顿挫。手动变速器只使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断。
双离合变速箱最容易发生的问题就是，中国的道路上，往往容易发生拥堵，这时候长期处于半联动状态的离合器，就很容易过热，最终导致失去动力传递，所以双离合都有一个保护机制，一旦过热就会自动断开，必须要等温度降下来之后才可以继续工作。
湿式双