这其中第一个来接触的就是m国的一家汽车经销商，目前这个事情正在谈判之中。
除了m国之外，还有欧洲的两家汽车经销商，同样是看中了lx3的潜力，所以便与大鹏汽车进行了接触，这次大鹏汽车参加欧洲的日内瓦车展，也是与这两家汽车经销商有一些合作，如果大鹏汽车lx3在车展上表现非常好的话，恐怕很快这款车就会引入到欧洲销售了。
此前之所以没有中国自主品牌参加日内瓦车展，一方面是中国自主品牌还没有什么底气，拿不出什么能够与国外著名品牌相抗衡的车型，毕竟早些年很多自主品牌都是模仿国外的车型，自然不敢拿出去参展了。
二来也是因为参加这些国际车展，需要很多资金，再者如果不能在国外进行销售，参展这些国际车展就没有多大意义了。
日内瓦车展组委会也是第一次接到中国车企的申请，而且大鹏汽车的lx3这款轿跑suv已经刮起了一股风，把宝马x6的这种轿跑suv风发扬光大了。当然组委会也就非常欢迎了。
而中航汽车就更不用说了，在航空工业领域，中航工业集团那已经是顶尖的世界级巨头了，在汽车这个版块现在也做得不错，并且中航汽车带来了t530这
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