激烈跟疯狂
甚至就连观众都感觉到，赛道上的车手有着一种上头赌气心态。俗话说得好，输人不输人，老子他妈的就是拼了，也要抢占一次圈速榜首位置
“科塞尔，刹车跟油液温度现在怎么样”
“偏高，但还在正常水平范围之内。”
“剩余油量。”
“百分之十五。”
“ok，该轮到我来表演了。”
说完这句话后，张一飞就松开了跟科塞尔的语音通话按键，目前赛车处于加速度最好的状态，而且排位赛时间也已经过半，是时候冲击一下目前最快的圈速了
一脚油门下去，张一飞准备提升自己的速度，但是说实话，普罗斯特赛车速度提升的并不快。
因为这条赛道很多下坡长直道，速度的上限几乎已经达到了普罗斯特赛车动力性能的极限。就好像很多小排量的民用车，80kh之前，提速感觉还很轻快，感觉动力够用。
而一旦超过了这个数字，动力输出就越来越发力，加速也就越来越慢，特别是小排量的suv，100kh之后的加速，基本上都是靠着时间慢悠悠的提升，无论怎么踩油门，都感受不到动力带来的推背感。
普罗斯特