来替自己捕鱼，把它们的脖子用绳子缠住大半，大鱼无法下咽只有小鱼可以吞下，捕到的大鱼鸬鹚只能乖乖交给渔民才能换回来一条小鱼下肚。
现在中国的合资伙伴就是我们的鸬鹚，他们虽然饿着肚子，但不得不替我们钻进水中拼命捕鱼。不听话或者捕不到鱼，鸬鹚会被惩罚饿上一整天。因此，每次下水它们都会全力以赴。最终，满船的大鱼我们带走，他们只能享用挑剩的小鱼而已。
不过鸬鹚再怎么不听话依旧是工具，我们必须先赶跑跟我们同在一条河上竞争的其他渔夫。
合理分配资源，既是一门技术，也是一门智慧！”
在确定好新一轮中国战略后，大众汽车高层对建言的战略分析师如此说道。
在中国市场，大众的首要目标依旧是美、日系汽车品牌，中华集团的重要性还得排在韩国人之后。
不过大众的德国老乡博世集团可不这么看，当中华集团跟华清大学的联合研发团队攻克了esp模块之后，展现出具备研发成品实力，他们立即做出了迅速应对。
从1995年奔驰s级开始正式装配博世推出的esp系统后，博世的esp已经成为该安全领域的标杆。2003年，博世正式推出了第8代es