p稳定产品，已经开始大规模使用在中高端车型之上。
作为一个能极大提升车辆极限操控能力的系统，esp通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs等模块发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
据初步统计，搭配esp系统的车辆能极大避免驾驶失控状态的发生，尤其在麋鹿试验中高速闪避表现优异，更重要的是能让重心过高的suv车型大大降低倾覆翻车的风险。
合作中夹带着竞争。
这是博世对中华集团的态度，这个企业发展迅速，采购量逐年上升成为博世在中国新的重量级合作伙伴。但是跟其他企业不同，中华集团一直致力于竞品研发，好比之前自主打造的abs系统，就让博世感到了竞争者的存在。
当中华集团的abs项目刚开始大规模商用，另外自主研发的esp项目也获得了重大突破。在研发团队在abs项目上积累了足够经验，进入esp领域显得驾轻就熟，很快就摸透了esp的技术原理，并拿出了对应样品。
在方向盘、车轮、刹车油门踏板、底盘等安装上相应传感器，然后通过中央处理器对信号做出处理，再调用预设好的程序对abs进行各个轮胎进行控制。