到貌似那架十多年后迫降在哈德逊河上、一人未死的客机也是在冬季挨一群大鸟撞，因为看过的有关纪录片、电影里说河水很冷，还好飞机迫降后浮在了水面上，不然都会给冻个半死！
河水冰冷，不用说，那绝对是冬季。
那架飞机似乎也是在比较高的飞行高度挨撞，那这会已经出现在西南侧空中肉眼可见的767爬升时在比较高的空域被鸟群撞，貌似也不是什么太匪夷所思的事情。
飞机接近机场，只要速度和高度足够，那它基本上就能安全降落。
别说是767，张楠的机场连747来了都没问题。
“艾丽斯-格林尼”机场有两条相互交叉的跑道，南北走向的二号跑道长度2000米，西北至东南走向的主跑道去年经过加长、加固扩建，长度达到3200米，完全能够满足波音747满载起降的要求。
波音747货机满载情况下下需要在跑道滑跑大约2800米，而满载降落时需要滑跑1800多米，比起飞距离短了1公里其它任何民用机型没有超过此距离的，就算加上军用机，那也只有毛子的安225满载起飞要求超出这个距离。
安225的满载起飞滑跑距离是3500米，但要注意：这个“